ekonomi & fiskal

Bina jambatan bengkok: Singapura terkejut

2006-03-12T12:16:00.000-08:00

PIHAK pemerintah Singapura dilaporkan terkejut dengan langkah Malaysia yang tetap meneruskan pembinaan jambatan bengkok yang akan menghubungkan Johor dengan tambak lama dalam kawasan Singapura. Menteri Luar republik itu, George Yeo berkata, pihaknya juga kecewa dengan keputusan Kuala Lumpur itu sedangkan baru beberapa minggu lalu berbincangan antara kedua negara berjalan dengan baik.

“Saya terkejut dan sedikit kecewa, dengan perbincangan masih berlangsung di Kuala Lumpul untuk membina sebuah jambatan yang sempurna dan perbincangan antara kedua belah pihak berada dalam keadaan yang baik,” kata Yeo sepertimana dilaporkan Channel News Asia, 14 Mac lalu.

Yeo juga dilaporkan berkata, kedua belah pihak belum menemui kata putus dan tarikh tetap bagi mencapai persetujuan dan berharap perbincangan yang dilakukan akan menguntungkan kedua negara.

Kuala Lumpur pada hujung minggu lalu mengumumkan akan meneruskan pembinaan jambatan bengkok itu yang bagi pihak Malaysia menelan belanja RM1.1 bilion termasuk komplek kastam. Jambatan itu dijangka boleh digunakan pada penghujung 2009.

Sementera itu, di Kuala Lumpur, menteri luar Malaysia, Syed Hamid dilaporkan berkata bahawa kedua pihak memang bertemu dan saling memahami kebaikan yang perlu diperolehi antara kedua belah pihak. Namun begitu, beliau dikatakan tidak mengulas lanjut, sepertimana yang dilaporkan Bernama.

Kedua negara ini berpisah pada 1965 atas beberapa perkiraan politik.

Menurut Channel News Asia lagi, Yeo juga dilaporkan tidak bersetuju pembinaan jambatan itu ditangguh lama lagi.

“Kita tidak sewajarnya menangguhnya lama lagi, itu yang saya dan Syed Hamid bersetuju, tetapi kita perlu berbincang secepat yang kita boleh kerana tidak ada gunanya tidak menangguh-nangguh keputusan. Keputusan seharusnya membolehkan keuntungan yang seimbang dan semua pihak harus gembira dengan itu,” kata Yeo lagi. —Indra Khadir [Sariberita]

[kembali ke halaman utama]

Petrol dan Diesel melambung 30 sen seliter

2006-02-27T10:05:00.000-08:00

HARGA bahan bakar utama, petrol naik mendadak sebanyak 30 sen seliter berkuat kuasa mulai tengah malam tadi (28 Februari) di seluruh negara. Harga petrol yang sebelum ini pada kadar RM1.62 seliter melambung menjadi RM1.92 seliter bersamaan 18.5 peratus. Kali terakhir harga bahan bakar naik ialah tujuh bulan lalu.

Kenaikan bahan bakar berkenaan dibuat secara mengejut dalam satu pekeliling yang dikeluarkan Jabatan Perdana Menteri lewat Isnin. Dengan pengumuman tersebut, kebanyakan stesyen minyak diserbu orang ramai sebelum waktu tengah malam [foto sebelah].

“Kenaikkan harga minyak itu dibuat kerana pada 2005 jumlah subsidi yang diberikan oleh kerajaan ialah RM7.41 bilion. Dalam masa yang sama cukai terhadap bahan berkenaan ialah RM7.85 bilion,” kata kenyataan tersebut.

Jumlah subsidi yang dikeluarkan kerajaan dalam dua bulan tahun ini sahaja dikatakan berjumlah RM1.19 bilion.

Sementara itu, harga diesel juga akan meningkat 30 sen bermula esok, iaitu peningkatan 23.4 peratus iaitu daripada RM1.281 kepada melebihi RM1.50 seliter. Kadar diesel sebelum ini naik sebanyak 23 peratus iaitu pada Julai tahun lalu.

Kebimbangan orang ramai dengan kenaikan kadar harga petrol dan diesel ialah apabila harga barangan pengguna lainnya akan meningkat.

Sementara itu, harga petrol di Sarawak lebih murah 1 sen berbanding Semenanjung dan di Sabah pula kadarnya lebih murah 2 sen berbanding Semenanjung.

Kenaikan bahan bakar ini adalah kesan daripada keputusan kerajaan untuk memotong subsidi bahan bakar itu yang dilaporkan berpunca daripada kenaikan harga minyak mentah di pasaran dunia. Pemotongan subsidi berkenaan juga dikatakan bagi mengalirkan wang kerajaan kepada projek-projek pembangunan.

Namun begitu, memetik Bernama, kerajaan pernah dilaporkan berjanji untuk tidak menaikkan harga bahan bakar berkenaan sepanjang tahun ini. —Indra Khadir [Sariberita]

[foto: AFP]

[kembali ke halaman utama]

Amerika desak Kita lebih terbuka

2006-02-23T04:50:00.000-08:00

SEBAGAI rakan dagang ke-10 terbesar kepada Malaysia, Amerika Syarikat mendesak agar Malaysia lebih bersikap terbuka dan bertimbang rasa dalam polisi fiskal terhadap negara itu.

Pegawai di Jabatan Perbendaharaan Negara Amerika, Tim Adams berkata, sekalipun Malaysia sudah tidak lagi mengikat nilai Ringgit kepada Dollar Amerika, tetapi pemerintah Malaysia masih perlu melakukan banyak reformasi fiskal.

“Kami menyokong pemerintah Malaysia untuk melakukan perubahan ke arah rejim baru... mereka sedikit lebih bertimbang rasa. Kami mahu melihat perubahan yang lebih lagi, dan mesej ini telah pun disampaikan,” kata Adams dalam satu sidang akhbar di sebuah hotel di Kuala Lumpur, 23 Februari lalu.

Wakil pemerintah Amerika ini akan ke Singapura selepas berada dua hari di negara ini dalam rangka lawatannya dengan beberapa negara di Asia. Ketika di Malaysia, beliau sempat untuk bertemu dan berbincang dengan gabenor bank negara, Zeti Akhtar Aziz.

Nilai Ringgit ditambat pada kadar 3.8 dollar sejak krisis ekonomi 1998 sebelum pada Julai tahun lalu, bank negara mengambil langkah untuk tidak lagi menjadi dollar untuk mengikat Ringgit. Langkah bank negara ini dibuat selurus sahaja pemerintah China menilai semula Yuan kepada 2.1 peratus.

“Pada hemat kami, lebih flaksibel akan memberikan lebih kebaikan kepada Malaysia. Dengan itu akan membuka pelbagai cara kepada kerajaan Malaysia untuk mengurus dan mengawal inflasi dalam negara,” kata Adams lagi.

Beliau juga berharap agar Malaysia bersedia untuk memberi peluang lebih baik dan terbuka kepada syarikat-syarikat perbankan daripada Amerika untuk berkembang di negara ini. Sebagai contoh, bank terbesar di dunia, Wall Street bank Citigroup diharap diberi peluang untuk membuka lebih banyak cawangan dalam negara.

Sebelum ini beliau mengadakan perbincangan yang sama dalam lawatannya ke Manila. Selepas Singapura, beliau akan ke Beijing pada Isnin sebelum ke Tokyo dua hari selepas itu. —Diana Syed Azman [Sariberita]

[kembali ke halaman utama]

Southern Bank tolak Bumiputra-Commerce

2006-02-15T08:15:00.000-08:00

BANK perdagangan ke sembilan terbesar di Malaysia, Southern Bank Bhd menolak cadangan Bank Bumiputra-Commerce untuk bergabung karena nilai yang ditawarkan Bumiputra-Commerce dikatakan di bawah nilai asas.

Memetik laporan oleh agensi berita AP 14 Februari lalu, pihak Pengarah Urusan Southern Bank dilaporkan sebagai berkata akan memulakan perbincangan dengan bank-bank utama lainnya untuk tujuan yang sama.

Sebelum itu, Bank Negara juga sedang memantau langkah 54 buah bank lokal yang harus bergadung untuk menjadikan hanya 10 buah bank utama di dalam negara bagi menjadi lebih kukuh dan bersaing dalam pasaran ekonomi terbuka.

Semua bank-bank tempatan dengan sendirinya akan bersaing dengan bank internasional seperti Citigroup Inc dari Amerika Syarikat.

Namun begitu, sepertimana dipetik agensi berita Rueters 9 Februari, pihak Southern Bank tidak memberikan sebarang maklumat terperinci tentang butiran dalam kertas cadangan berkenaan. Selain penggabungan dengan Bumiputra-Commerce, pemerihati ekonomi juga percaya ada kemungkinan untuk Southern Bank bergabung dengan Public Bank Bhd dan Hong Leong Bank.

Hong Leong sendiri pada Oktober tahun lalu dilaporkan mengadakan perbincangan dengan Bumiputra-Commerce untuk tujuan yang sama. Namun begitu, perbincangan tersebut gagal menemukan kata sepakat apabila nilai harga saham yang ditawarkan oleh Bumiputra-Commerce juga dikatakan terlalu rendah.

Southern Bank hari ini dikatakan mempunyai nilai pasaran lebih RM6 billion dan Bumiputra-Commerce dikatakan menawarkan harga RM4.25 dan RM4.20 per saham. —Indra Khadir [Sariberita]

[kembali ke halaman utama]

Mitsubishi tolong buat Model baru Proton

2006-02-06T02:44:00.000-08:00

SYARIKAT pembuat kereta ternama Jepun, Mitsubishi akan bekerjasama dengan Proton untuk menghasilkan sebuah model baru untuk syarikat pembuat kereta nasional itu dan dijangka siap dalam tempoh 12 bulan lagi. Perkara ini merupakan antara isi memorandum perjanjian antara kedua syarikat itu yang ditandatangi di Shah Alam, 3 Februari lalu.

Penganalisa dan pemerhati dunia automobil berkata, model baru yang akan dihasilkan atas kerjasama tersebut adalah bagi menggantikan model Perdana V6 di mana model baru itu nantinya akan menggunakan sebahagian besar komponen utama yang dikeluarkan dan dibekalkan Mitsubishi, termasuk enjin.

Pengarah urusan Proton, Tuan Syed Zainal Abidin dilaporkan berkata, perjanjian kerjasama itu akan dimeterai dalam tempoh enam bulan ini.

Selain itu, antara isi memorandum perjanjian itu termasuklah Mitsubishi akan membantu Proton untuk menambah kapasisi pengeluarkan kilang baru Proton di Tanjung Malim, Perak. Namun begitu, tidak adakan cadangan untuk Mitsubishi mengawal kepentingan di dalam Proton sepertimana yang dikatakan dituntut oleh sebuah syarikat automobil asing baru-baru ini.

Pada awal Januari lalu, syarikat Lotus juga mengeluarkan jenama V6 [foto sebelah] yang dilihat jauh lebih menarik dan mempersona berbanding model dengan nama yang sama yang dikeluarkan Proton. Namun, syarikat kereta nasional itu dilihat masih gagal untuk menghasilkan model baru yang cukup mantap dan boleh bersaing di peringkat antarabangsa. —Indra Khadir [Sariberita]

[kembali ke halaman hadapan]

Proton Balik Kepada Mitsubishi

2006-02-03T12:49:00.000-08:00

SELEPAS gagal untuk bekerjasama dengan syarikat gergasi Jerman, Volkswagen AG bulan lalu, Proton Holding Berhad (Proton) menandatangani satu memorandum perjanjian dengan rakan niaga lamanya dari Jepun, Mitsubishi Motors Corp pada 3 Februari lalu.

Majlis perjanjian tersebut diadakan di ibu pejabat Proton di Shah Alam, dengan Proton diwakili oleh Pengarah Urusannya, Zainal Abdin Tahir dan Mitsubishi pula oleh Presidennya, Osamu Masuko. Turut hadir pada majlis berkenaan ialah Pengerusi Proton, Mohammed Azlan Hashim dan Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Rafidah Aziz.

Menurut penganalisa, kerjasama Mitsubishi-Proton bagaimana pun bukan dalam bentuk pegangan saham, tetapi hanya dalam proses pengeluaran beberapa komponen kereta sahaja.

Proton sejak beberapa tahun lalu berdepan dengan kesulitan untuk mengeluarkan kereta yang cukup berkualiti bagi bersaing di pasaran antarabangsa. Syarikat berkenaan perlu mencari rakan niaga antarabangsa untuk menyelesaikan kemelut itu. Savvy, model gantian Tiara, yang dilancar oleh Penasihat Proton, Dr. Mahathir Mohamad Jun tahun lalu juga dikatakan masih belum mencapai tahap jualan yang disasarkan.

Perjanjian dengan Mitsubishi dilihat sangat penting, terutamanya kepada Proton yang pada bulan lalu gagal untuk mendapatkan kerjasama daripada Volkswagen AG. Alasan penarikan diri oleh Valkswagen AG ialah kurangnya kondisi bebas yang disebabkan oleh campur tangan dalam pengurusan Proton.

Mitsubishi merupakan syarikat pertama yang membantu penubuhan Proton lebih dua dekad lalu sebelum pada 2004 terpaksa menjual 7.93% sahamnya kerana berhadapan dengan masalah kewangan. Namun begitu, syarikat itu masih membekalkan beberapa kompenan penting kepada Proton seperti enjin dan transmission.

Saham Proton menyusut 18% tahun ini dengan menjadikan syarikat itu antara syarikat yang paling lemah dalam pasaran saham domestik. Penganalisa juga berkata seperti yang dipetik agensi Dow Jones, masa depan Proton kini bergantung bagaimana syarikat itu dapat segera bersaing dengan syarikat-syarikat automobil lainnya di peringkat antarabangsa.—Indra Khadir [Sariberita]

[kembali ke halaman hadapan]